过冬神器+暴力美学 拆埃贝赫驻车加热器5

过冬神器+暴力美学 拆埃贝赫驻车加热器

发布时间: 2017-12-28 | 所属分类: 埃贝赫加热器 | 编辑: | 目前有 评论关闭

       今年冬天格外冷,早到的大雪,又一次勾起了北方卡友曾经不堪回首的冰冷回忆。驻车加热器,能帮助卡友顺利过冬的设备,就是2015年的热点配件产品。今天,卡车之家拆解的就是大家较为熟悉的埃贝赫D2,燃烧功率2000瓦的气暖型驻车加热器产品。

       前全球关注度最高的驻车加热器是埃贝赫和伟博思通,两个品牌都来自德国,现阶段皆为进口原装产品。由于其进入国内较晚,长期以来都是卡友可遇不可求的奢侈品;另外由于质量可靠+性能出色,是不少国内商家竞相模仿的原型.

       这些售价不菲的德国产品的内部是什么样子、有哪些亮点?不仅大多卡友分不清,网上的多数卖家也分不清。因为,这些德国精品和国产竞品,在外观上真的是太像了。此次卡车借助拆解埃贝赫D2,与大家一起探寻埃贝赫驻车加热器的内部玄机。

● 大卸八块 驻车加热器拆解


      
一套完整的埃贝赫加热器共分为两个包装箱,小箱子放加热器主机,大箱子用来放电缆和各种管路、以及一些其它的附件,由于这些附属的零部件没有拆解的价值,所以我们今天只拆解它的核心部分,加热器主机。

       要想拆解,那没有一套好用的工具是不行的,所以我特意准备了一套工具,专门用来拆解这个来自德国加热器。

       既然是拆解,那就先挑容易的开始,首先先把加热器主机安装面的橡胶密封垫拿下来,大家不要小瞧这个橡胶垫,它的作用非常重要,因为它是负责密封整个端面的,没有它尾气就有可能蹿入驾驶室,造成一氧化碳中毒事故。

● 外壳分为三部分 无固定螺丝

        拿下密封橡胶垫之后首先观察一下加热器主机的外壳结构,可以发现它的外壳一共分为三个部分,即出风口端盖、上盖、底壳,而且比较奇怪的是我并没有发现一颗固定用的螺丝钉。

      经过研究发现,埃贝赫的加热器主机外壳根本就没有固定用的螺丝,所以直接用螺丝刀就可以把出风口的端盖撬下来。

       拿下出风口端盖之后就可以看到加热器的散热鳍片了,这个散热鳍片看起来比较厚实,密度也不错,估计散热面积还是很可观的。

      接着就需要拆卸加热器主机的上盖了,经过一番研究,发现它的上盖是用卡扣固定的,这样的固定方式非常便于我们拆解,用手就能毫不费力的把卡扣打开,然后整个上盖就可以轻易的揭起来了。

● 上盖开启 核心终于露出真容

       上盖揭开之后加热器主机的上半部分就全部裸露在了外面,可以看到它的加热器主体,以及一个电器控制盒。

        打开盖子之后,加热器的风扇也露在了外面,并且可以看出来加热器使用了一个径流式的风扇。

        这个方形的盒子根据外观判断,里面装的应该是加热器的电脑板,并且盒子表面还印着一些我不认识的德文,但是有一个商标我却认识它,它就是大名鼎鼎的海拉(HELLA)。海拉的大灯比较有名,在加热器这方面我还真没有听说过他们有什么产品,估计这只是海拉给埃贝赫供应的一个零部件。

      接下来开始把加热器的底壳拆掉,和其它的两个部分一样,底壳也和加热器机芯没有任何的螺丝固定连接,直接就能把机芯抽出来。

       加热器核心拿出来之后整个外部就完全暴露在了外面,单看外观我觉得这个加热器核心有一种工业的美感,非常漂亮。

● 核心简洁 但不简单

        从侧面看到的这根比较细的管路就是给加热器供应燃油的柴油管,而且整个拆开后发现它的散热鳍片的面积非常大,通过我的判断,它应该是铝合金铸造的,非常适合热量的传导和散发。

       加热器的散热体上装有一个温度传感器,并通过一根卡簧固定到机器表面的,它可以检测散热器表面的温度,当温度超过安全限制时可以自动调节加热器的燃油供应量,从而把温度控制在一个安全的范围之内。

       加热器电脑板有三个电线的插头,我原本以为这种就是最普通的那种插头,但是拔开之后发现它居然还有防水的密封圈,并且插头本身还有防呆设计,可以防止插头插错,这一点还是值得点赞的。

       加热器电脑板的另一边装有一个进气温度传感器,它可以检测加热器的进风温度,并根据进风温度自动调节加热器的加热功率,从而把驾驶室温度控制在一个比较舒适的范围之内。

● 编后语

       加热器的核心部分还可以继续拆解,但是考虑到拆解之后的密封、以及风扇的动平衡问题,我们决定不在继续进行拆解,但就目前以经拆解和观察到的部分来看,埃贝赫的驻车加热器确实有它比较独到的地方。虽然国内目前有不少同类的加热器生产企业,但说实话,确实还有不小的差距。

       今天的加热器拆解到这里就结束了,如果大家还没有过足拆解的瘾,没关系,后续我们还将继续对其它品牌的同类产品进行拆解,感兴趣的卡友请持续关注卡车之家配件频道。(文/图 任海军)

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