涡轮增压发动机高速行车后不能立即熄火? 4

涡轮增压发动机高速行车后不能立即熄火?

发布时间: 2018-03-27 | 所属分类: 德国力魔 | 编辑: | 目前有 评论关闭

高速行车后,

涡轮增压发动机不能立即熄火?

在以前,

这个理论是成立的。

以前,只要踩了油门,涡轮就开始工作,温度自然就会很高。而涡轮降温主要依靠机油,高速行车后猛然一熄火,机油压力也会迅速下降,此时,涡轮部分的高温仍然会传给转子轴承,没有足够的机油帮助降温,转子轴承就面临被烧坏的风险。

但现在,

大家没有必要去考虑这个问题了。

现在,涡轮的工作模式跟以前有所不同了,只有在发动机转速达到一定标准后,涡轮才会介入工作。而且,有些车型还另外增加了水路帮助涡轮散热,油冷加水冷,散热效率得到了很大提高。

所以,与其天天注意这个注意那个,不如把心思用在机油上!

对涡轮增压车型来说,

机油的性能太重要了!

不管有没有增加水冷散热,帮助涡轮增压器散热的任务主要还是由机油来承担。而且,机油同时还承担着润滑、清洁、防腐、密封等重任,随便买的一锅机油,不一定能满足涡轮增压发动机在高强度工作下的各项需求!

这里有一个增强机油性能的秘密武器!

力魔MoS2机油添加剂是涡轮增压车型的好帮手。二硫化钼分子的层状结构可以填充原有的配件间隙,并在金属间起到很好的润滑作用,摩擦阻力减小,涡轮和发动机的工作温度也会随之降低。因此,在更换机油时将其添加到新机油中,可以在高温和高负荷状态下稳定涡轮增压器和发动机的运行性能。

减少磨损

降低噪音

提高动力

节省燃油

力魔坚持,每一款产品都是德国制造,原装进口。

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